新聞詳情
分流閥的工作原理
日期：2025-12-10 17:55
瀏覽次數(shù)：4418
摘要：
它可以看作是由兩個串聯(lián)減壓式流量 控制閥結(jié)合為一體構(gòu)成的。該閥采用“流量-壓差-力” 負(fù)反饋，用兩個面積相等的固定節(jié)流孔1、2作為流量一次 傳感器，作用是將兩路負(fù)載流量Q1、Q2分別轉(zhuǎn)化為對應(yīng)的壓差值ΔP1和ΔP2。代表兩路負(fù)載流量Q1和Q2大小的壓差值ΔP1和ΔP2同時反饋到公共的 減壓閥芯6上，相互比較后驅(qū)動減壓 閥芯來調(diào)節(jié)Q1和Q2大小，使之趨于相等。
為分流閥的工作原理
節(jié)流邊設(shè)計在內(nèi)側(cè)的分流閥；
節(jié)流邊設(shè)計在外側(cè)的分流閥
1、2-固定節(jié)流孔；3、4-減壓閥的可變節(jié)流口；5- 閥體；6-減壓閥；7-彈簧
工作時，設(shè)閥的進(jìn)口油液壓力為P0，流量為Q0，進(jìn)入閥后分兩路分別通過兩個面積相等的固定節(jié)流孔1、2，分別進(jìn)入減壓閥芯環(huán)形槽a和b，然后由兩減壓閥口（可變節(jié)流口）3、4經(jīng) 出油口I和Ⅱ通往兩個執(zhí)行元件，兩執(zhí)行元件的負(fù)載流量分別為Q1、Q2，負(fù)載壓力分別為P3、P4。如果兩執(zhí)行元件的負(fù)載相等，則分流閥的出口壓力P3= P4，因為閥中兩支 流道的尺寸完全對稱，所以輸出流量亦對稱，Q1=Q2=Q0/2，且P1=P2。當(dāng)由于負(fù)載不對稱而出現(xiàn)P3≠P4，且設(shè)P3>P4時，Q1必定小于Q2，導(dǎo)致固定節(jié)流孔1、2的壓差ΔP1<ΔP2，P1>P2，此壓差反饋至減壓閥芯6的兩端后使閥芯在不對稱液壓力的作用下左移，使可變節(jié)流口3增大，節(jié)流口4減小，從而使Q1增大，Q2減小，直到Q1≈Q2為止，閥芯才在一個新的平衡位置上穩(wěn)定下來。即輸往兩個執(zhí)行元件的流量相等，當(dāng)兩執(zhí)行元件尺寸完全相同時，運(yùn)動速度將同步。
根據(jù)節(jié)流邊及反饋測壓面的不同布置，分流閥有圖7.12(b)、(c)所示兩種不同的結(jié)構(gòu)。
尊敬的客戶：
